Train Robart PT17Z77

Bonjour,

La jambe gauche du train de mon Stearman Ziroli n'a pas résisté à un atterrissage un peu brutal  







De conception le train est fixé dès la construction, ce qui rends impossible son remplacement sans tout charcuter  
Comme je ne suis pas emballé par cette solution j'ai préféré rechercher une solution de réparation...
J'ai commencé par modéliser sur SolidWorks la jambe de train pour définir un manchon qui serait réalisé par usinage !
Ce manchon sera brasé sur le tube du morceau cassé pour être emmanché et boulonné sur la platine du train restée sur le fuselage.
Pour valider le principe j'ai ensuite imprimé la pièce en 3D  







Bon, ce n'est que du plastique, mais ça permet de voir si tout s'assemble bien...
J'ai fini par positionner à blanc les morceaux d'habillage de la jambe précieusement récupérés  







Le résultat me plait bien...
J'ai fait une mise en plan du manchon, il ne me reste plus qu'à trouver quelqu'un qui voudra bien me l'usiner !


Voilà, demain je vais faire le tour des "petits ateliers" de méca générale du coin...
Si j'en trouve un qui accepte..., mon Stearman ne restera pas longtemps au garage

A+ JP

JP, tu n'as pas peur que le manchon s'ouvre comme il est fendu ?

Par sécurité, j'aurais mis une 2eme vis pour éviter ce phénomène ( du moins, d'avant en arrière )

C'est sûr que ça fragilise le manchon !
A mon avis ça devrait tenir, mais effectivement, pas sûr que ça résiste si j'atterris encore comme un bourrin

Pour le 2ème vis, je vois pas comment la mettre, tu peux préciser ton idée ?

Si tu le fait braser fait une patte que tu brassera sur la parie haute et qui viendra se fixer avec la vis et qui empêchera le fourreau de s’écarter.

Bonjour à tous,

Ça a été long mais la réparation est terminée
Faut dire qu'il a fallu attendre la fin des congés d'été pour trouver quelqu'un qui a bien voulu m'usiner ma p'tite pièce à un prix raisonnable...
Finalement c'est à 200m de chez moi que j'ai trouvé la société de mécanique générale MG02 !
Et une fois faite, il m'a fallu encore attendre pour la faire braser sur la jambe cassée...

Après l'avoir copieusement badigeonnée de colle époxy, la jambe a été boulonné par 2 vis M4.
Sans attendre j'en ai profité pour recoller les morceaux de l'habillage !

Un fois sec, après avoir soigneusement protégé le fuselage, j'ai ensuite enduit les quelques fissures...
Un p'tit coup de ponçage, un peu de peinture, on remonte l'amortisseur, et c'est prêt à reprendre les airs

J'espère qu'on aura encore quelques belles journées avant l'hiver...
J'ai hâte de vérifier si l'attelle de ma jambe tiendra le coup
A+ JP

Ca a volé hier ?

Oui, mais avec un vent du sud ouest assez soutenu je n'ai fait qu'un seul vol !  

C'était un peu risqué mais je voulais absolument vérifier la solidité de ma réparation, et..., ça a tenu !  

Cool, félicitations